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¡Su carro esta vacio!
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Descripción de transformadores de control:Los transformadores de control industrial proporcionan voltajes reducidos para dispositivos de control de máquinas herramienta y cumplen con aplicaciones industriales de alta intensidad donde se utilizan componentes electromagnéticos como relés, solenoides y arrancadores de motores magnéticos.Característica de esta serie:1.Rango de potencia: ≤15KVA.2.Fase:..
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Características de los transformadores impermeables para barcos:Tipo: AutotransformadorDiseñado para: requisito estricto de impermeabilidadTipo de fase: monofásicaCapacidad: 5-50 KVATensión nominal: 140 V / 260 VAislamiento: F / HFrecuencia de operación: 47.5-52.5HzGrado de protección: IP67Conexión: depende de la estructura real del circuitoEficiencia: hasta 98-99% (bajo voltaje de onda sinusoidal..
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Description of Braking unit:The GN series is to divert the regenerative energy which is produced in the process of decelerating the motor, into a braking unit, converting that energy into heat. Regenerative energy flows from the motor into the inverter DC bus, manifested as increased bus voltage.Characteristic of this series:Rated power: 55KW-500KW;Rated braking current: ≤500A;Chop..
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Descripción de la unidad de frenado:La serie GN es para desviar la energía regenerativa que se produce en el proceso de desaceleración del motor, en una unidad de frenado, convirtiendo esa energía en calor. La energía regenerativa fluye desde el motor hacia el bus de CC del inversor, que se manifiesta como un aumento del voltaje del bus.Característica de esta serie:Potencia nominal: 55KW-500KW;Cor..
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Descripción de la unidad de frenado:La serie GN es para desviar la energía regenerativa que se produce en el proceso de desaceleración del motor, en una unidad de frenado, convirtiendo esa energía en calor. La energía regenerativa fluye desde el motor hacia el bus de CC del inversor, que se manifiesta como un aumento del voltaje del bus.Característica de esta serie:Potencia nominal: 55KW-500KW;Cor..
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Description of Braking unit:The GN series is to divert the regenerative energy which is produced in the process of decelerating the motor, into a braking unit, converting that energy into heat. Regenerative energy flows from the motor into the inverter DC bus, manifested as increased bus voltage.Characteristic of this series:Rated power: 55KW-500KW;Rated braking current: ≤500A;Chop..
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Descripción de la unidad de frenado:La serie GN es para desviar la energía regenerativa que se produce en el proceso de desaceleración del motor, en una unidad de frenado, convirtiendo esa energía en calor. La energía regenerativa fluye desde el motor hacia el bus de CC del inversor, que se manifiesta como un aumento del voltaje del bus.Característica de esta serie:Potencia nominal: 55KW-500KW;Cor..
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Descripción de la unidad de frenado:La serie GN es para desviar la energía regenerativa que se produce en el proceso de desaceleración del motor, en una unidad de frenado, convirtiendo esa energía en calor. La energía regenerativa fluye desde el motor hacia el bus de CC del inversor, que se manifiesta como un aumento del voltaje del bus.Característica de esta serie:Potencia nominal: 55KW-500KW;Cor..
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Descripción de la unidad de frenado:La serie GN es para desviar la energía regenerativa que se produce en el proceso de desaceleración del motor, en una unidad de frenado, convirtiendo esa energía en calor. La energía regenerativa fluye desde el motor hacia el bus de CC del inversor, que se manifiesta como un aumento del voltaje del bus.Característica de esta serie:Potencia nominal: 55KW-500KW;Cor..
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Descripción de la unidad de frenado:La serie GN es para desviar la energía regenerativa que se produce en el proceso de desaceleración del motor, en una unidad de frenado, convirtiendo esa energía en calor. La energía regenerativa fluye desde el motor hacia el bus de CC del inversor, que se manifiesta como un aumento del voltaje del bus.Característica de esta serie:Potencia nominal: 55KW-500KW;Cor..
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Descripción de la unidad regenerativa:Descripción de la unidad regenerativa Esta serie adopta un chip de microprocesador con control de proceso de alta precisión y respuesta rápida, lo que hace que el inversor funcione en cuatro cuadrantes, retroalimentación continua y frecuencia de frenado regenerativo por debajo del 40%. Eficiencia de regeneración eléctrica hasta 97%. Usando la modulación SPWM p..
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Descripción de la unidad regenerativa:Descripción de la unidad regenerativa Esta serie adopta un chip de microprocesador con control de proceso de alta precisión y respuesta rápida, lo que hace que el inversor funcione en cuatro cuadrantes, retroalimentación continua y frecuencia de frenado regenerativo por debajo del 40%. Eficiencia de regeneración eléctrica hasta 97%. Usando la modulación SPWM p..
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Rectifier transformer includes diodes or thyristors in the same tank. Voltage regulation may also be included. Rectifier transformers are used for industrial processes which require a significant direct current (dc) supply. Typical processes would include dc traction, electrolysis, smelting operations, large variable speed drive trains, etc.The pulse rectifier transformer can reduce the ripple fac..
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Rectifier transformer includes diodes or thyristors in the same tank. Voltage regulation may also be included. Rectifier transformers are used for industrial processes which require a significant direct current (dc) supply. Typical processes would include dc traction, electrolysis, smelting operations, large variable speed drive trains, etc.The pulse rectifier transformer can reduce the ripple fac..
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This series chokes are designed for high-frequency inverter circuit and suitable for power supplier system of AC 10-30KHz frequency and below 1KV rated voltage, it is a string of high-frequency circuits in harmonic components which can protect other electrical components safe and reliable operation; also can reduce current ripple, guarantee continuous current, and improve quality of pow..
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Descripción del banco de carga resistivo-inductivo:Los bancos de carga resistivos inductivos de alta precisión SIKES se instalan y operan con éxito en un gran centro de pruebas de vehículos eléctricos en China. Se utilizan principalmente para probar varios parámetros de rendimiento de los accionamientos de motores de vehículos eléctricos y para garantizar la seguridad de los motores de los automóv..
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